Een autorisatie is een momentopname. Je vloot verandert, je vliegers wisselen, je procedures schuiven mee met de praktijk. Wij houden je dossier bij en toetsen jaarlijks of je nog binnen je operationele autorisatie werkt.
De meeste afwijkingen die bij toezicht naar boven komen, zijn niet spectaculair. Een toestel dat is vervangen zonder dat het handboek is bijgewerkt. Een vlieger die is ingestroomd zonder vastgelegde training. Een logboek dat niet compleet is. Een procedure die op papier staat maar in het veld anders wordt uitgevoerd.
Los van elkaar zijn het kleine dingen. Bij elkaar opgeteld is het het verschil tussen een vlotte audit en een traject met bevindingen en hersteltermijnen.
De ILT houdt toezicht op houders van een operationele autorisatie. Een pre-audit is een interne doorlichting waarbij we je organisatie beoordelen zoals bij een audit gebeurt.
We toetsen je risicobeoordeling, autorisatie en operationeel handboek op onderlinge consistentie en actualiteit.
We controleren of rollen, verantwoordelijkheden, trainingsdossiers en bevoegdheden vastliggen en kloppen.
We lopen je toestellen, onderhoudsregistraties en vluchtadministratie na tegen wat je handboek voorschrijft.
Je krijgt een overzicht van de bevindingen, geordend naar zwaarte, met per punt wat er moet gebeuren en hoe urgent het is.
Naast de jaarlijkse pre-audit houden we je dossier bij gedurende het jaar. Verandert er iets in je organisatie, je personeel, je handboek of je toestellen, dan bepalen we of dat een wijziging van je operationele autorisatie vraagt of dat een bijgewerkte verklaring volstaat.
Je hebt daarmee een vast aanspreekpunt voor de vraag die anders blijft liggen: mag dit binnen onze autorisatie?
Compliance monitoring is geen verplicht pakket. Wil je alleen weten waar je nu staat, dan voeren we een eenmalige pre-audit uit en lever je daarna zelf het herstelwerk op. Wil je het uit handen geven, dan pakken we het doorlopend op.
Regelgeving voor onbemande luchtvaart verandert regelmatig. De informatie op deze pagina is algemeen van aard. Controleer je eigen situatie altijd tegen de actuele publicaties van de ILT en EASA, of leg je vraag aan ons voor.
Vertel in welke fase je aanvraag of autorisatie zit, dan kijken we samen naar de vervolgstappen.